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  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT777

    Autopiloto con tecnología digital, para todo tipo de barcos hasta 25 m. Doble entrada de rumbo NMEA y magnético a través de la bobina captora. Seguimiento multiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Automatic trim, display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.
    Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de  referencia de timón.

  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT888G

    Autopiloto con tecnología digital, Homologado MED, diseñado para todo tipo de barcos hasta 3000GBT. Tres entradas de rumbo, 2 NMEA y magnético a través de la bobina captora. Seguimiento múltiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Entrada de velocidad NMEA, giro programable. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.
    Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.

     

  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT999G

    Autopiloto con tecnología digital. Homologado MED. Diseñado para todo tipo de barcos  desde 3000GBT hasta 100.000GBT.. Cinco  entradas de rumbo. 3  MEA. Magnético a través de la bobina captora y paso a  paso. Seguimiento múltiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Entrada de velocidad NMEA, giro programable.Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc..
    Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.

     

  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT921G

    Autopiloto HOMOLOGADO IMO. Para barcos de 1800 hasta 20.000TRB. aprox, entrada de rumbo magnético (NMEA o bobina captora) y de giroscópica (sinchro 1:1 ó NMEA). Conexión a GPS. Alarma. Fuera de rumbo, tres salidas de rumbo (NMEA 0183, paso a paso y Furuno), repetidor de rumbo en modo standby. Automatic trim. Display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.,
    Compuesto por: unidad de control, bobina captora y unidad de referencia de timón.

  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT921MK2

    Autopiloto para barcos de pesca, que proporciona una poderosa combinación de control de rumbo y capacidad de interconexión basado en una unidad de control extremadamente inteligente y muy fácil de manejar. Conexión a GPS. Alarma de error fuera de rumbo. Doble canal de salida de datos. Repetidor de rumbo en modo standby, display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática de rudder. Alimentación 11-40 Vcc.. Compuesto por unidad de control, bobina captora y unidad de  referencia de timón.. Entrada de datos de rumbo a través de bobina captora ó vía NMEA

  • PILOTO AUTOMÁTICO NAVITRON NT951G

    Autopiloto HOMOLOGADO IMO, para barcos hasta 2000TRB., entrada de rumbo magnético (NMEA o bobina captora) y de giroscópica (sinchro 1:1 ó NMEA). Conexión a GPS. Alarma. Fuera de rumbo, tres salidas de rumbo (NMEA 0183, paso a paso y Furuno), repetidor de rumbo en modo standby. Automatic trim. Display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.,
    Compuesto por: unidad de control, bobina captora y unidad de referencia de timón.