Autopiloto para barcos de pesca, que proporciona una poderosa combinación de control de rumbo y capacidad de interconexión basado en una unidad de control extremadamente inteligente y muy fácil de manejar. Conexión a GPS. Alarma de error fuera de rumbo. Doble canal de salida de datos. Repetidor de rumbo en modo standby, display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática de rudder. Alimentación 11-40 Vcc.. Compuesto por unidad de control, bobina captora y unidad de referencia de timón.. Entrada de datos de rumbo a través de bobina captora ó vía NMEA
El piloto automático Simrad AP70 Mk2 reemplaza a los AP70 y AP80 como controlador de piloto automático IMO / SOLAS. El modelo AP70 Mk2 mantiene gran parte de la plataforma de sus predecesores, incorporando una nueva pantalla brillante y un software modernizado. Incluye todas las características de los AP70 y AP80 y es compatible con la misma gama de ordenadores, controles remotos e interfaz para equipos de navegación de terceros como sus predecesores. Combina un dial de control giratorio de precisión con botones dedicados para el acceso instantáneo a los modos de dirección, varios modos de trabajo configurables a la medida y múltiples integración de timón / propulsor.
El controlador de piloto automático Simrad A2004 dispone de pantalla a color de 4,1″ con un ángulo de visión de 170º.Ccuenta con una interfaz probada de Simrad, presentada en una pantalla de gran angular y cero niebla. Diseñado para brindar capacidad de respuesta y facilidad de uso, el A2004 combina un dial de control giratorio de precisión con botones dedicados para un acceso instantáneo a los modos de dirección, un modo de trabajo configurable personalizado y patrones de giro automatizados para poder realizar maniobras de manos libres eficientes. La dirección sin deriva mantiene un curso contra viento y marea.
El piloto automático ComNav 1001 es sencillo de instalar y totalmente compatible con los instrumentos ya instalados a bordo. Está compuesto por unidad de control resistente al agua, ordenador de rumbo, compás fluxgate y sensor de posición de timón giratorio. Caja 2T para unidad de potencia reversible (no necesaria para electroválvulas). Dispone de tres funciones de giro predeterminadas: continuo, de emergencia y en forma de U. Adaptación automática al estado del mar. Ajustes automáticos de guiñada, relación de giro y cantidad e timón. En modo Nav acepta información NMEA0183 del GPS. Incorpora alarmas visuales y acústicas para indicación de diagnóstico y comprobaciones.
Piloto automático Furuno modelo NAVpilot-300, dispone de un sistema de dirección asistida Fantum Feedback y un software de autoaprendizaje, con el que cada vez que el barco sale a la mar, el software reconoce las condiciones del mar y calcula automáticamente los mejores ajustes para una óptima navegación. Lleva incorporado el exclusivo Controlador Gestual, un dispositivo revolucionario y único de dirigir la embarcación de forma remota, mediante el uso de señales Bluetooth. Presenta pantalla gráfica día/noche, lo que ofrece una visibilidad perfecta en cualquier momento y varios modos de visualización con menús y gráficos fáciles de usar.
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