Piloto automático NAVITRON NT777
Autopiloto con tecnología digital, para todo tipo de barcos hasta 25 m. Doble entrada de rumbo NMEA y magnético a través de la bobina captora. Seguimiento multiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Automatic trim, display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.
Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.
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Piloto automático NAVITRON NT999G
Piloto automático NAVITRON NT999G
Autopiloto con tecnología digital. Homologado MED. Diseñado para todo tipo de barcos desde 3000GBT hasta 100.000GBT.. Cinco entradas de rumbo. 3 MEA. Magnético a través de la bobina captora y paso a paso. Seguimiento múltiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Entrada de velocidad NMEA, giro programable.Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc..
Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.
Piloto automático SIMRAD AP-44
Piloto automático SIMRAD AP-44
El piloto Automático Simrad AP44 está pensado para embarcaciones de hasta 10 metros de eslora. Adecuado para unidades de potencia que no superen los 8 amperios de consumo ( 12 amperios de pico).
Controlador de piloto automático Simrad AP44. Incorpora una pantalla a todo color, se controla de forma intuitiva con un mando giratorio y botones. Ofrece fácil acceso a patrones de giro automatizado, gobierno sin deriva, seguimiento de contorno de profundidad y otras avanzadas características de pilotaje. Posibilidad de conectar el chartplotter para añadir navegación con waypoints y rutas, y disfrutar de control completo con piloto automático con pantallas compatibles de Simrad.
Procesadora NAC-2. El NAC-2 es el centro del sistema de piloto automático y contiene los componentes electrónicos necesarios para el funcionamiento y la interacción de este con otros componentes clave. El NAC-2 se ha diseñado para embarcaciones con una eslora máxima de diez metros (35 pies) y es apto para bombas de corriente baja, unidades de accionamiento mecánica o electroválvulas.El Pack Piloto Automático Simrad AP44 VRF M Capacidad Media Incluye: Unidad de control AP44, procesadora NAC-2, Compás precisión 9, Bomba hidraúlica RPU80 y kit de cableado NMEA.
Piloto automático COMNAV 1440
Piloto automático COMNAV 1440
PARA EMBARCACIONES CON TIMONERÍAS HIDRÁULICAS CON PISTÓN DE 50 A 280C.C
Piloto Comnav 1440 compuesto por unidad de control, ordenador de rumbo, compás fluxgate, sensor lineal de posición de timón y unidad de potencia hidráulica reversible para pistones de 50 a 280c.c. Conjunto de piloto 1440 completo sin unidad de potencia/con sensor fuera borda.
Piloto automático NAVITRON NT921G
Piloto automático NAVITRON NT921G
Autopiloto HOMOLOGADO IMO. Para barcos de 1800 hasta 20.000TRB. aprox, entrada de rumbo magnético (NMEA o bobina captora) y de giroscópica (sinchro 1:1 ó NMEA). Conexión a GPS. Alarma. Fuera de rumbo, tres salidas de rumbo (NMEA 0183, paso a paso y Furuno), repetidor de rumbo en modo standby. Automatic trim. Display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.,
Compuesto por: unidad de control, bobina captora y unidad de referencia de timón.
