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  • Piloto automático COMNAV 1001

    El piloto automático ComNav 1001 es sencillo de instalar y totalmente compatible con los instrumentos ya instalados a bordo. Está compuesto por unidad de control resistente al agua, ordenador de rumbo, compás fluxgate y sensor de posición de timón giratorio. Caja 2T para unidad de potencia reversible (no necesaria para electroválvulas). Dispone de tres funciones de giro predeterminadas: continuo, de emergencia y en forma de U. Adaptación automática al estado del mar. Ajustes automáticos de guiñada, relación de giro y cantidad e timón. En modo Nav acepta información NMEA0183 del GPS. Incorpora alarmas visuales y acústicas para indicación de diagnóstico y comprobaciones.

  • Piloto automático COMNAV 1440

    PARA EMBARCACIONES CON TIMONERÍAS HIDRÁULICAS CON PISTÓN DE 50 A 280C.C

    Piloto Comnav 1440 compuesto por unidad de control, ordenador de rumbo, compás fluxgate, sensor lineal de posición de timón y unidad de potencia hidráulica reversible para pistones de 50 a 280c.c. Conjunto de piloto 1440 completo sin unidad de potencia/con sensor fuera borda.

  • Piloto automático COMNAV 1460

    Piloto automático con unidad de control para instalación fija, Apto para barcos de pequeña y mediana eslora. Unidad de control estanca. Ajustes automáticos de guiñada, estado de la mar y asiento. Fiable sean cuales sean las condiciones del mar y las meteorológicas. Segunda estación con control “absoluto” del piloto, opcional. En Modo Nav. acepta información NMEA0183 de GPS. Pantalla digital con indicación de: Ángulo de Timón y Modo de Trabajo e indicador analógico, opcional, de Ángulo de Timón. Salida datos Rumbo (HDM y HDG) en NMEA0183. Alarmas visuales y acústicas indicativas de auto-diagnóstico y comprobaciones y diez parámetros de gobierno a seleccionar, válidos paraModo Rápido y Lento