Piloto automático FURUNO NAVpilot 711C
Piloto automático Furuno modelo NAVpilot 711C con pantalla visible a la luz del sol. Utiliza una software adaptativo y autodidacta, importante en el mantenimiento del rumbo y en la capacidad de ajustar dinámicamente la velocidad el barco, calado, trimado, efectos de la marea y viento, banda muerta…. esenciales para la navegación y que se almacenan en la memoria y son continuamente optimizados. Dispone de varios tipos de presentación gráfica, para personalizarla según preferencias o necesidades, entre ellas, en modo en color día/noche, que mejora la visibilidad con y sin luz solar.
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Piloto automático COMNAV 1001
Piloto automático COMNAV 1001
El piloto automático ComNav 1001 es sencillo de instalar y totalmente compatible con los instrumentos ya instalados a bordo. Está compuesto por unidad de control resistente al agua, ordenador de rumbo, compás fluxgate y sensor de posición de timón giratorio. Caja 2T para unidad de potencia reversible (no necesaria para electroválvulas). Dispone de tres funciones de giro predeterminadas: continuo, de emergencia y en forma de U. Adaptación automática al estado del mar. Ajustes automáticos de guiñada, relación de giro y cantidad e timón. En modo Nav acepta información NMEA0183 del GPS. Incorpora alarmas visuales y acústicas para indicación de diagnóstico y comprobaciones.
Piloto automático NAVITRON NT-777MK2
Piloto automático NAVITRON NT-777MK2
Autopiloto con tecnología digital, para todo tipo de barcos hasta 25 m. Doble entrada de rumbo NMEA y magnético a través de la bobina captora. Seguimiento multiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Automatic trim, display de rumbo y ángulo de timón. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.
Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.
Piloto automático NAVITRON NT-1100
Piloto automático NAVITRON NT-1100
Piloto automático con tecnología digital, homologado IMO/MED (Wheelmarked) y HSC.
Pantalla táctil a color de 7 pulgadas, que muestra rumbo establecido, ROT, rumbo real, datos de velocidad, ángulo de timón y mensajes e iconos BAMS.
Barra indicadora que muestra el rumbo establecido y el rumbo real, y barra de error de rumbo.
Cambio de rumbo permanente en pasos de 1, 5 y 10 grados, mediante pantalla táctil.
Varios modos de presentación y control de iluminación.Admite hasta 3 unidades de control.
Radar FURUNO M1835
Radar FURUNO M1835
Los radares Furuno M 1835, 1935, 1945, ofrecen una presentación nítida del blanco con controles automáticos de Ganancia, Mar y LLuvia para facilitar una presentación Radar libre de ruidos. Se caracteriza por una detección excelente aún con blancos pequeños en distancias cortas y largas. Incorpora nuevos modos de presentación (por ejemplo Modo de Vista Verdadera, Modo de Pantalla Completa) que ayudarán a tener una navegación segura. Esta serie le permitirá ver a lo lejos objetos que antes no eran visibles así como ver en la obscuridad , en la niebla, con difícil visibilidad en cualquier condición meteorológica.
Pueden ser interconectados a otros equipos de navegación, plótter y ecosondas a través del interfaz NMEA 0183 programable de Furuno, el cual permite al operador la capacidad de ampliar su sistema de abordo según sus necesidades.
